尽管比计划的4月份招标晚了一个月，但是还是在5月月底前正式招标。

【资料图】

这也意味着科学城的首个，也是大学城唯一的国际学校即将开工了。

5月30日，重庆巴蜀科学城中学校扩建项目EPC招标正式启动。

据介绍，巴蜀科学城中学校扩建项目位于重庆科学城虎溪片区，科学城巴蜀中学校区西北侧方向空地（用地编号U7-1-3/02A），用地面积15007㎡,总建筑面积56430㎡（其中地上37562㎡，地下18868㎡）。

该项目地块位于重庆市沙坪坝区大学城南路与重庆绕城高速交叉口南侧。地块与沙坪坝区政府直线距离约18公里。西侧为防护绿地，南侧为二类居住用地，北侧为二类居住用地，东侧紧邻巴蜀科学城中学本部中小学用地。地块现状以土坡植被为主，地形高差起伏较大，现状地形与市政道路设计标高的最大高差约12米，用地中间较平缓，与城市道路衔接有北东西三处，北侧不开口。

该项目建设内容包括土石方、土建、给排水、强弱电、消防工程、暖通工程、人防工程、装配式建筑、环境景观、装修、智慧校园、电梯、空调、与工程建设不可分割的货物采购等。

本次招标项目工程总投资额50000万元，本次招标项目合同估算金额：31852.9万元 。

本次招标范围主要包括施工图设计、工程施工以及与工程建设不可分割的货物采购等其他内容(本次招标范围不包括智慧校园系统、教学设施设备、后厨系统、直饮水系统等）。

据了解，该工程项目具有以下特点：

1、因地制宜、依山就势，打造具有重庆山城特色的学校建筑；自然生态、环境优美，打造环境宜人的退台式教育类建筑；集约高效、绿色节能，打造使用便捷、空间舒适的教学环境。

2、充分体现“以人为本”的现代设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。总体布局上统筹考虑建筑、道路和环境景观空间之间的和谐；

3、总体分区按照教学区、宿舍区两个区块进行设计；东侧根据地形做出吊层设计，利用高差；建筑自身做出架空，庭院，坡地等特色山地空间；适度平整和分台场地，以廊式平面自然围合出院落式布局，功能南北分区；在东侧道路中部布置主校门人行主要出入口，西侧设置次入口和车行主出入口，建筑布局形式以线形建筑为基本单元，用线形布局区分出前后层次以及多个内部绿化院落；利用地下空间布置地下车库和设备用房以及篮球馆，报告厅，食堂等功能空间。

4、坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，执行“节能、省地、环保”的国策，实现可持续性发展的战略要求。

该项目在交通设计上特别对车行和人行进行了人车分流的设计：

车行通道 ：为了减少机动车交通对校园环境的影响，营造安静的园区氛围，规划采用人车分流的交通体系。在东南侧道路设置车行主要的出入口，进入校园内尽快进入地下车库，东侧主校门设置接送候车带及车行出入口，在园区内西侧次入口广场区域仅设置紧急消防车道。沿用地红线设置环形机动车道，通过环道可连接车库出口后勤货运出口通过西南侧的出入口进入地下车库，有效减少对园区的干扰。

人行通道 ：内部以东西向轴线为主干，各功能区块为骨架，多个出入口为节点，结合室外景观形成了贯通联系的步行交通体系。步行交通体系以平缓的步道，台阶，坡道串连各功能区块而成，适应各单体的使用要求，设计了很多停留、交流的空间，营造舒适、开放的讨论气氛。园区步行系统适应上下学大股人流的穿行的需要，以硬地和植被做简洁明快的划分，强调交通的快速、便捷，以利塑造宁静安定的气氛。

据介绍，该工程项目包含中学教学区及其寝室（含教师寝室、男寝、女寝）、设备用房、地下车库项目。本工程设置2层地下室，地下室周围掩埋较为完整，不设置结构缝，嵌固端取在地下室顶板。地上分为教学区、教室寝室、男生寝室、女生寝室等建筑单元。教学区因体型超长，设缝分为3个独立结构单元，教室寝室、男生寝室、女生寝室各自为独立结构单元，各单元在裙房2层至4层，通过钢连廊联通。

由此可知，该项目应该是寄宿制。

项目工期要求的总工期为450日历天，缺陷责任期24个月。其中，设计周期要求施工图设计为60日历天；施工工期为390日历天。

本次招标包括施工设计与施工，6月底完成招标，8月底即可完成施工图设计。

根据工期，今年9月开工，预计明年底可以完工，2025年就可以投入使用了。

这所大学城唯一的国际学校，也是大学城与科学城的深度融合的一大成果。

恭喜，大学城！